Siirry sisältöön

Reki

Reki, joka on pitkä, kapea ja melko matala. Reen keula ja perä ovat lähes yhtä korkeita. Reen korin sivureunat on tehty kahdesta laudasta, perä muodostuu kolmesta poikittaisesta laudasta. Korin sivut ja perä on kiinnitetty toisiinsa kulmatoppien avulla sekä sinkkaliitoksella. Tolppien päissä on nupit. Myös keulalauta ja sivut on yhdistetty nupillisten tolppien ja sinkkaliitoksen avulla. Reen pohja muodostuu kolmesta pitkittäisestä laudasta. Reen keskellä on penkki, joka on tehty rekeen myöhemmin. Reessä on kolme ketaraparia. Ketarat ovat kaarevat ja niihin on maalattu koristekuvioita. Ketarat on liitetty jalaksiin tappiliitosten avulla. Ketaraparit on yhdistetty pajuvitsoilla. Jalaksissa on tallat ja saverikot. Reki on kauniisti maalattu. Sen pohjaväri on sinivihreä ja se on kuvitettu Carl Gustaf Crantzille (1763-1841) hyvin tyypillisillä valkoisilla isoilla ruusuilla. Koristelu: koristemaalaus

Reki, joka on pitkä, kapea ja melko matala. Reen keula ja perä ovat lähes yhtä korkeita. Reen korin sivureunat on tehty kahdesta laudasta, perä muodostuu kolmesta poikittaisesta laudasta. Korin sivut ja perä on kiinnitetty toisiinsa kulmatoppien avulla sekä sinkkaliitoksella. Tolppien päissä on nupit. Myös keulalauta ja sivut on yhdistetty nupillisten tolppien ja sinkkaliitoksen avulla. Reen pohja muodostuu kolmesta pitkittäisestä laudasta. Reen keskellä on penkki, joka on tehty rekeen myöhemmin. Reessä on kolme ketaraparia. Ketarat ovat kaarevat ja niihin on maalattu koristekuvioita. Ketarat on liitetty jalaksiin tappiliitosten avulla. Ketaraparit on yhdistetty pajuvitsoilla. Jalaksissa on tallat ja saverikot.
Reki on kauniisti maalattu. Sen pohjaväri on sinivihreä ja se on kuvitettu Carl Gustaf Crantzille (1763-1841) hyvin tyypillisillä valkoisilla isoilla ruusuilla.

Koristelu: koristemaalaus

Mitat

  • pituus, suurin: 225,0 cm
  • leveys, suurin: 60,0 cm
  • korkeus, suurin: 80,0 cm

Materiaalit

  • puu

Tekniikka

  • käsityö
  • puutyö

Objektinumerot

  • objektinumero: KD775a

Valmistus ja käyttö

Valmistusaika: 1785 – 1841
Valmistuspaikka: Pohjanmaa, Kristiinankaupunki
Käyttöpaikka: Satakunta, Merikarvia

Historia

  • ajoreki Tällaisella hienommalla ajoreellä tehtiin esimerkiksi kirkkomatkat. (käyttötapa)